ツルミオート中古車ブログ

今日は、朝１で先日ワゴンRソリオの車検のご依頼を受けていたので、お客さんのお勤め先のお米屋さんに車を取りに行ってお店に戻ってきました。

いつものように、エンジンルームから点検を始めて、点火装置、吸気装置、ベルト類、電気回りを見た後に、ジャッキアップをしてタイヤを外して、下回り、排気装置を点検後に、ブレーキを分解してサイドブレーキの調整を行いました。

交換推奨部品は、朝、車を引き取りに行った時に、エンジンの掛かりが悪かったのでバッテリーの比重と電圧を見てみると低かったため、バッテリー、オイルフィルター、前側のワイパーラバーとブレーキ液の交換お客さんにお勧めさせてもらうと、すぐにOKの返事を頂くことができました。

その後に、日曜日に落札したワゴンRが届いていたので、納車整備をするために、ジャッキアップをしました。

こちらも車検整備と同様に、エンジンルームから点検を始めて、点火装置、吸気装置、ベルト類、電気回りを見てから下回り、排気装置、ブレーキを点検してからエンジンオイル交換するのにドレンボルトを緩めて、オイルを抜いた後に、フィラーキャップを開けると口元がスラッジの固まりが付着していたため、前にも同じような状況の車で、オイルランプが点灯したことがあったため、ヘッドカバーとオイルパンを開けてみることにしました。

オイルパンを開けるには、エキゾーストパイプを外し、ドライブプレートのカバーを外してからオイルパンを止めている十数本のボルトナットを外してスクレッパーでコジルと開けることができました。

開けると、状態はかなり良く、オイルパンには、まったくスラッジが無くほっとすることができました。もう1つ気になるシリンダーヘッドも見たかったので、ヘッドカバーを開けて見ると、こちらも状態はかなり良くヘッドカバーのフィラーキャップの口元だけにスラッジが着いているだけでした。

その後に、オイルパンに付着している液体パッキンを取って脱脂し、シリンダーブロックのオイルパン接合部分に着いている液体パッキンを取って脱脂しました。次に、新しい液体パッキンを脱脂したオイルパンに液体パッキンを塗って組み付けました。

それからヘッドカバーパッキンを部品屋さんに注文し今日の作業は、終了しました。