ツルミオート中古車ブログ

今日は朝の９時から東村山にある食料品の配達している２ｔトラックのタイヤ交換とローテーションの合計８台分を終わらせ、そのまま、東久留米にあるお茶屋さんの２ｔトラックのタイヤを交換する予定でしたが、車庫に無かったため、ダンロップの営業さんに伝えお店に帰ってきました。

お店に帰ってくるなり、廃タイヤ１２本、来週同じ所で使う新品タイヤ２本と中古タイヤ６本を降ろし次に行く、武蔵村山にある運送会社の分、新品タイヤを６本積んで向かいました。

武蔵村山の運送会社から帰ってきて、お昼休みを終えた後、昨日から預かっている、車検のアヴェニールに取り掛かりました。昨日には、見積もりが出ていて、部品も入っていたため、まず４輪のブレーキの残量確認の為分解調整を終え、ドライブシャフトのアウターブーツが左右亀裂が大きかったため、左右とも交換しました。

エンジンルームは昨日の時点でスパークプラグ、プラグコード、デスビなど電気系統の点検をした後、エアクリーナなど吸気系統を清掃点検も終わらせていたため、ブレーキマスターの、マスターインナーキットを交換作業を行いました。

油脂類では、エンジンオイル、オイルフィルター、ＡＴＦを交換し、冷却水は濃度も錆具合も大丈夫だったのでウォッシャー液も共に補充し今日の作業は終了しました。